El Metro de la Ciudad de México era, hasta hace unos años, el sistema de transporte más elogiado por los usuarios, por su rapidez, facilidad de uso, accesibilidad en costo, entre otras muchas ventajas.

Sin embargo, la alta demanda y la falta de mantenimiento comenzaron a generar diversos problemas que no fue posible soslayar, con algunos accidentes de medianas consecuencias, culminando con uno de extrema gravedad en la línea 12, el 3 de mayo de 2021, donde murieron 26 personas.

Metro de la Ciudad de México: transporte vital para millones

Actualmente el Metro vuelve estar en boca de todos, ahora porque se está llevando el muy necesario mantenimiento del sistema, iniciando este 11 de julio con la Línea 1, que va de Pantitlán a Observatorio y ha dado servicio por 53 años.

La línea 1 del metro de la CDMX estará fuera de servicio por más de 1 año según información de El Financiero.

El cierre de la Línea 1 del metro de la CDMX comienza en julio de acuerdo con El Financiero.

Ante este tema de alta importancia para los más de 60 millones de mexicanos de la Ciudad de México y áreas aledañas que lo usaron tan solo en 2021, en SentiOne nos pareció pertinente realizar un análisis de social listening acerca del punto de vista tanto de afectados como no afectados pero interesados en el tema.

Para el análisis se revisaron datos entre el 18 de abril y el 11 de julio de 2022. En ese periodo, las menciones llegaron a un total de 275,326. De éstas, 34.97% fueron negativas, pero 7.65% resultaron positivas, mientras que el resto (57.38%) fueron neutrales.

Menciones en el tiempo por sentimiento correspondientes a las fallas en el metro de la CDMX entre el 8 de abril y el 11 de julio de 2022. Información obtenida de la plataforma de social listening SentiOne.

Las principales fuentes donde se compartieron publicaciones del tema fueron Facebook (52.71%), Twitter (42.55%) y portales (4.59%), con menos del 1% de menciones en sitios y apps como TikTok, blogs, foros y otros.

Fuentes sobre la conversación de las fallas del metro de la CDMX. Información obtenida de la plataforma de social listening SentiOne entre el 8 de abril y el 11 de julio de 2022.

Las principales menciones sobre el Metro, de acuerdo al análisis de SentiOne, fueron la tragedia por el accidente del 3 de mayo de 2021; la aparatosa explosión o ‘flamazo’ el 4 de julio de este año en la línea 2 (así como otras previas, menores a ésta, como la ocurrida en Metro Velódromo el 1 de julio); información relacionada a Claudia Sheinbaum, la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México; y, finalmente, sobre el partido político en el que milita, Morena.

La línea 2 del metro de la CDMX se vio envuelta en un caos tras registrarse una explosión. Información de Venga La Alegría.

El 04 de julio se registró una explosión en la Línea 2 del metro. Información de Venga La Alegría.

Las imágenes de la explosión más reciente fueron muy compartidas por usuarios y medios. Mientras que, concretamente, los usuarios opinaron sobre la impunidad, el manejo de la investigación o la corrupción en torno a la línea 12 del Metro CDMX, consumiendo información publicada desde sitios como El Universal, Expansión, ADN40, entre otros.

Los problemas del metro de la CDMX se deben al mal diseño, construcción y supervisión del mismo de acuerdo al exdirector del Metro.

De acuerdo con Aristegui Noticias, el exdirector del Metro aseguró que los problemas del metro de la CDMX se deben a la pobre ejecución del diseño, construcción y supervisión del mismo.

El cierre de la Línea 1 se comenzó a difundir en multitud de medios como El Financiero, Milenio, Expansión, CNN en español, así como otros más.

En este caso la conversación al parecer ocurrió principalmente en las dos redes sociales más conocidas, Facebook y Twitter, que acapararon más de 95% de las menciones.

Las palabras claves o keywords más usadas fueron ClaudiaSheinbaum, line, explosión, línea 12, metrocdmx, mantenimiento, morena, tragedia, entre otras. Las principales keywords tuvieron una connotación negativa, con algunas neutras que también destacaron, pero tuvieron menor relevancia.

Nube de palabras clave correspondientes a las fallas en el metro de la CDMX entre el 8 de abril y el 11 de julio de 2022. Información obtenida de la plataforma de social listening SentiOne.

De acuerdo al análisis de social listening de SentiOne, los participantes de la conversación se dividieron en una mayoría de hombres (70.82%), y un menor porcentaje (29.18%) de mujeres. Los temas que tocaron fueron, específicamente, de críticas al manejo de la tragedia ocurrida en 2021; los operativos por el cierre de la línea 1; la modernización de esta misma línea; y el corto circuito entre Xola y Villa de Cortés, de la línea azul.

El Metro de la Ciudad de México sin duda se ha convertido en un tema muy presente en las mentes de los usuarios de este transporte e incluso de quienes no lo son. Puede entenderse que, tras apenas algunos días de que la línea 1 se encuentra cerrada, todavía no se tiene un panorama completo de las reacciones de los afectados, opinadores, medios y otros. Es todavía muy pronto para saber si el manejo de esta situación será bien o mal calificada.

Sin duda es un muy tema, en el que el análisis de social listening ha arrojado (y continuará arrojando) muchas ideas relevantes sobre las consecuencias y actores involucrados con esta situación.