Reputación de la marca

El panorama de Aeroméxico e Interjet ante la pandemia

Como es bien sabido, la situación generada por la pandemia ocasionada por la enfermedad del nuevo coronavirus ha dañado a la economía. Sin embargo, entre las empresas más afectadas se encuentran, sin duda, las aerolíneas.

En México dos aerolíneas están viviendo momentos complicados: Aeroméxico e Interjet. En el caso de la primera, se informó que está reestructurando sus activos financieros y tiene 90 días para liquidar sobrecargos y contratos de arrendamiento.

Respecto a Interjet, también se informó que los inversionistas han dejado de estar interesados en la aerolínea por la falta de cumplimiento de ésta en el pago de impuestos y derechos atrasados con el Servicio de Administración Tributaria.

Pero ¿qué opinan las audiencias de estas dos aerolíneas? ¿Qué sentimiento despiertan? Una vez superada esta crisis, ¿tendrán buenas perspectivas entre sus clientes y prospectos?

En SentiOne decidimos analizar los datos y contar cómo las audiencias ven a ambas aerolíneas.

Aeroméxico e Interjet: la visión actual del público

Aeroméxico e Interjet Menciones en el tiempo

De acuerdo con la gráfica de Menciones en el tiempo, la atención hacia la situación de Aeroméxico e Interjet subió en al menos 4 ocasiones.

  • 9 de octubre. Un tweet de Guillermo del Toro generó gran atención hacia Aeroméxico y Aeroméxico USA. El director de La Sombra del Agua decidió proponerle a la aerolínea y su subsidiaria en Estados Unidos que regalaran, a partir del 2021, por 3 años, 10 viajes gratis a mexicanos sobresalientes.

  • 20 de octubre. Tanto Aeroméxico como Interjet estuvieron en el ojo del público al anunciar, la primera al anunciarse que despediría hasta a 766 sobrecargos y les daría una liquidación de 6.2 millones de dólares y, la segunda, porque fue embargada por el SAT.

 

 

  • 26 de octubre. Este día se informó que usuarios presentaron una queja colectiva ante Profeco por 3 millones de pesos contra Interjet, así como notas de que la crisis estaba en efecto arrinconando a las dos aerolíneas ya mencionadas.

  • 28 de octubre. La atención se debió a diversos tweets donde se le reclamaba al SAT que limitara las operaciones de Interjet, con lo cual el pago de sus obligaciones tributarias se complicaba. También la noticia de que Aeroméxico buscaría bajar los pagos de las sobrecargos que no fueran despedidas causó este pico de atención.

Respecto a la cuota de sentimiento, la atención fue predominantemente en un tono neutro (56.44%), sin embargo, la proporción de menciones negativas (24.05%) fue mayor a la de las menciones positivas (19.51%).

Aeroméxico e Interjet Cuota de Sentimiento

¿Dónde se habló del panorama de Aeroméxico e Interjet?

Las principales fuentes donde se mencionaron a estas aerolíneas fueron Twitter y Facebook, en cuanto a redes sociales. El resto fueron principalmente diarios en línea (El Financiero, El Universal, El Economista, Milenio), así como otros sitios como A21, Trip Advisor, América Economía e Investing.

Aeroméxico e Interjet Fuentes principales

¿Quiénes hablaron de estas aerolíneas?

De acuerdo con la gráfica de proporción de género, un 27.17% de mujeres habló del tema contra una mayoría significativa de 72.83% de hombres. 

Aeroméxico e Interjet Proporción de género

Adicionalmente, las palabras clave y hashtags más mencionados fueron AeroMex, AeroméxicoUSA, viajar, vuelo, sobresalientes, SAT, así como #Interjet, #Aeroméxico, #Puebla, #FamiliaInterjet y #SATDéjanosVolarParaPoderPagar.

Como puede verse, los diferentes problemas de Aeroméxico e Interjet los han mantenido en la atención del público, generando desafortunadamente un poco más de sentimiento negativo en comparación con el positivo.

Sin duda los encargados de marketing y publicidad de estas compañías no han parado en esfuerzos para ponerlos en la mira de sus clientes y potenciales clientes de una forma positiva. El resultado final solamente podrá evaluarse en el futuro.

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